A prefeitura de Curitiba já acabou com quase todos os cuidados necessários para a contenção da Covid-19. Nem máscaras mais precisamos usar. Mas o sistema de incentivos para os empresários de ônibus da cidade permanece – e com uma quantia imensa de dinheiro.
Chegou à Câmara um projeto de lei para destinar mais R$ 174 milhões do erário para as famílias que cuidam do transporte coletivo da cidade. Agora, claro, a alegação é de que o diesel subiu demais, e se não puserem as mãos no dinheiro dos impostos os empresários vão quebrar.
Trata-se do velho experimento que a prefeitura de Curitiba vem bancando há várias gestões, de criar o primeiro caso de capitalismo sem riscos na história do globo. Quando o sistema dá lucro, o dinheiro é dos Gulin. Quando dá prejuízo, quem paga é o cidadão com seu dinheiro do IPTU.
O dinheiro que Greca reservou aos donos dos ônibus se divide em duas partes. São R$ 132,4 milhões para cobrir a diferença entre a tarifa social de R$ 5,50 e a tarifa técnica de R$ 6,3694 até o fim do ano.
Os outros R$ 41,6 milhões vão para despesas com material de consumo, serviços de terceiros e de tecnologia da informação e comunicação, para a manutenção do Sistema de Transporte Coletivo.
Quantos ônibus dá pra comprar com essa grana? Estatiza essa merda!
É um absurdo isso!!!
Sempre é a mesma coisa para favorecer essa família detentora do transporte coletivo de Curitiba. Façam novas licitações. Na minha região os biarticulados todos com vida útil vencida centenário/campo comprido não se salva um sequer. E os ônibus da família todos novos
Quando vão acabar com o monopólio do trsnsporte coletivo, à quantos anos os Gullin dominam esse setor em nossa cidade ?, já passoi da hora disso mudar, torçamos para qye quando outro prefeito assumir haja licitações com outras empresas.
Enquanto isso, os funcionários do Transporte Coletivo de Curitiba sofrendo com o não pagamento dos salários em certa empresa q já está a 7anos em falência e não paga ninguém, 3 férias vencidas e direitos dos trabalhadores descumpridos, ridículo isso, sem falar nos cobradores q estão perdendo o emprego!!
Greca é um demagogo condecorado pelas elites curitibanas. Abandono total das periferias, Típico político profissional.?
Entendo que empresa precisa ter lucros, mas não como é em Curitiba! Porque não fazer novas licitações? Esse prefeito sempre a serviço dos amigos! Porque a câmara de vereadores não investigam, Urbs, indústria da multa, contratos com essas empresas de ônibus?
É um escândalo sim! Roubalheira oficializada. Agora poderia abordar o problema da Cultura com o ICAC tomando conta de todos os recursos e agora dos espaços da Fundação Cultural. Há mais de 20 anos vem sendo privatizada a bagaça. Também a perseguição e a punição a quem ,como eu, denuncia: não passam nenhum projeto na Lei de Incentivo ou no Profice, âmbito estadual. E a maioria dos artistas pendurados nos ‘cabides de emprego ‘ e fazendo a média costumeira e corporativa não abrem a boca.
Obrigado.